Con fecha 9 de julio de 2009 se aprobaba el ERE de suspensión rotatoria para los estibadores del Puerto de Sagunto. Contaba con el visto bueno de la empresa y de los trabajadores, porque "la aplicación del ERE ha sido la solución menos mala porque hemos conseguido que nadie se vaya a la calle".

Seis meses después la situación ha mejorado levemente, pero no lo que debería para volver a la normalidad laboral. Tráficos que descienden, como el siderúrgico (que incluso cuenta con un grupo de trabajo de la Marca de Garantía del Puerto de Valencia analizando el porqué de la partida a otros enclaves vecinos); tráficos que se marchan del puerto, como el de Contenemar "al que le queda una escala en Sagunto", confirmaron los portuarios a este Diario; tráficos que se mantienen sin mucho brío, el de vehículos con una ligera recuperación en el segundo semestre de 2009; y la situación económica nacional en parada técnica no permiten hablar con cifras positivas del enclave del Camp de Morvedre.

Razones

Según fuentes consultadas por este Diario, el primer semestre de 2009 fue "muy negativo" para el puerto saguntino. En el segundo semestre, "los tráficos fueron mejor, pero no buenos". Por ello, las perspectivas para este año 2010 no son buenas, "y esto ha obligado a renovar el expediente de regulación".

Además, el tráfico de contenedores, que ha empezado a operar en Sagunto, es un dato positivo pero sus cifras todavía no son destacables, por eso se renueva el ERE.

Todos los trabajadores

El expediente afecta a todos los estibadores del puerto saguntino, incluyendo los que pertenecen al Grupo 0. Además, al ser rotativo, "el día que hay trabajo cobramos de ahí, y el día que no hay del paro".

Según confirmaron fuentes de los estibadores, la renovación del ERE ha contado con su visto bueno porque la situación es la que es. "La verdad es que nos estamos moviendo en unos parámetros normales y estamos usando poco el ERE", concluyeron.